Les chargeuses sur pneus nationales passent d'un niveau bas-, d'une qualité-basse, d'un prix bas-et d'une orientation fonctionnelle-à un niveau élevé-, d'une qualité-haute, d'un prix-moyen et d'un prix économiquement pratique. Ils passent de l’imitation au développement indépendant. Les grands fabricants investissent continuellement dans la technologie, adoptent différentes voies techniques et innovent dans les composants et systèmes clés. Ils s'affranchissent de la situation actuelle de conceptions de produits similaires et du manque de caractéristiques et d'avantages uniques, sortant du cercle vicieux de la concurrence désordonnée de bas niveau et devenant des leaders dans l'industrie des chargeuses.
(1) Les grandes et petites chargeuses sur pneus sont limitées par les conditions objectives et la demande totale du marché au cours de leur développement. Le chargeur de taille moyenne-le plus compétitif bénéficiera de mises à jour de plus en plus rapides.
(2) Sur la base de la situation réelle de chaque fabricant, la conception globale est repensée, les indicateurs de performance sont optimisés et la résistance et la rigidité des composants structurels sont renforcées, améliorant considérablement la fiabilité globale de la machine.
(3) La structure du système est en cours d'affinement. Cela comprend la réduction des vibrations dans le système d'alimentation, l'optimisation structurelle du système de dissipation thermique, l'optimisation des indicateurs de performance du dispositif de travail, la prévention de la poussière à chaque point charnière et la conception de style industriel.
(4) Utiliser la technologie électronique et la technologie de détection de charge pour réaliser un changement de vitesse automatique de la transmission et l'application d'un système hydraulique variable, améliorer l'efficacité, économiser de l'énergie et réduire les coûts d'exploitation du chargeur.
(5) Améliorer la sécurité et le confort. La cabine est progressivement équipée des fonctions FOPS & ROPS, et l'environnement de la cabine se rapproche de celui d'une voiture. Le volant, le siège et les différentes poignées de commande peuvent être réglés pour permettre à l'opérateur de travailler dans une position.
(6) Réduire le bruit et les émissions et renforcer les indicateurs de protection de l'environnement. Avec la prise de conscience croissante de la protection de l’environnement, le travail de réduction du bruit et des émissions des chargeuses est devenu urgent. De nombreuses grandes villes ont formulé des normes de bruit et d’émissions pour les véhicules à moteur. Si les engins de chantier ne respectent pas les normes d'émission, leur vente dans la région sera restreinte.
(7) Utiliser largement de nouveaux matériaux, de nouveaux processus et de nouvelles technologies, notamment la technologie mécatronique, pour améliorer la durée de vie et la fiabilité des produits.
(8) Simplifier la maintenance dans la mesure du possible, réduire le nombre de maintenance et le temps de maintenance, augmenter l'espace de maintenance, adopter largement la technologie de surveillance et de contrôle électronique, améliorer encore le système de diagnostic des pannes et fournir aux conducteurs des méthodes pour résoudre les problèmes.
