Caractéristiques des températures élevées et des conditions d'humidité élevées Les conditions de température et d'humidité élevées ont un impact significatif sur la sécurité du conducteur.
1. Les performances de refroidissement du moteur se détériorent sous des températures élevées, entraînant une surchauffe et une réduction de la puissance et de l'économie de carburant.
2. Risque accru de surchauffe du radiateur, de blocage du système d'alimentation en carburant, d'épuisement de la batterie, de défaillance des freins hydrauliques due à l'expansion de la coupelle du piston et d'éclatement des pneus en raison de l'augmentation de la température ambiante.
3. L'huile lubrifiante (graisse) contenue dans les composants du chariot élévateur se dilue sous des températures et une humidité élevées, réduisant ainsi les performances de lubrification et accélérant l'usure sous de lourdes charges.
4. Les températures élevées et les piqûres d'insectes perturbent le sommeil du conducteur, augmentant le risque de fatigue et de coup de chaleur, compromettant ainsi la sécurité opérationnelle.
5. Les orages fréquents et les routes/zones de chargement mouillées réduisent la traction, augmentant le risque de dérapage et mettant en danger les chariots élévateurs, le personnel et les marchandises.
Précautions à prendre pour conduire et utiliser des véhicules
1. Avant le début de la saison caniculaire, préparez-vous à l'avance en vidant la graisse lubrifiante d'hiver du moteur, de l'essieu moteur, de la transmission, de l'appareil à gouverner, etc., puis en ajoutant de la graisse lubrifiante d'été comme spécifié après le nettoyage.
2. Nettoyer les passages d'eau, détartrer le système de refroidissement et débloquer les ailettes du radiateur. Vérifiez régulièrement la tension de la courroie d'entraînement du ventilateur.
3. Ajustez le régulateur du générateur de manière appropriée pour réduire le courant de charge du générateur.
4. Pendant le fonctionnement, évitez la surchauffe du moteur. Surveillez constamment la lecture de la jauge de température du liquide de refroidissement. Si la température du liquide de refroidissement est trop élevée, prenez des mesures de refroidissement. Maintenez le niveau du liquide de refroidissement et, lors de l'ajout de liquide de refroidissement, veillez à éviter l'ébullition et les brûlures.
5. Vérifiez régulièrement la température et la pression des pneus. Si nécessaire, garez-vous dans un endroit ombragé et attendez que les pneus refroidissent avant de poursuivre l'utilisation. N'utilisez pas de méthodes telles que libérer de l'air ou verser de l'eau froide pour réduire la pression et la température, car cela réduirait la durée de vie des pneus.
6. Vérifiez régulièrement les performances des freins pour éviter une défaillance des freins causée par le vieillissement, le gonflement ou la déformation du maître-cylindre ou des coupelles de piston du cylindre de roue, ou par la vaporisation du liquide de frein.
7. Ajustez la densité de l'électrolyte de la batterie et dégagez les trous d'aération sur le couvercle de la batterie. Maintenez le niveau d'électrolyte à 10-15 mm au-dessus du séparateur. Ajoutez de l'eau distillée si nécessaire.
8. Assurez-vous de dormir suffisamment avant l'opération pour maintenir votre vigilance. Si vous vous sentez fatigué, somnolent ou ralenti pendant le fonctionnement, arrêtez immédiatement le véhicule et reposez-vous. Vous pouvez également vous asperger le visage avec de l'eau froide pour vous rafraîchir et garantir une conduite et un fonctionnement en toute sécurité.
9. Prenez des précautions contre les coups de chaleur.
Enfin, après avoir vérifié que toutes les pièces sont en bon état, la batterie peut être utilisée normalement.
