Les chariots élévateurs sont des véhicules de manutention industriels, faisant référence à divers véhicules de manutention à roues utilisés pour le chargement, le déchargement, l'empilage et le transport sur de courtes distances de marchandises palettisées. Ils sont largement utilisés dans les ports, les gares ferroviaires, les aéroports, les gares de fret, les ateliers d'usine, les entrepôts, les centres de distribution et autres emplacements similaires. Ils peuvent également entrer dans les cales des navires, les plates-formes de camions et les conteneurs pour charger, décharger et manipuler des marchandises palettisées, ce qui en fait un équipement indispensable pour le transport de palettes et de conteneurs.
L'industrie chinoise de fabrication de chariots élévateurs est sortie d'une baisse des ventes au quatrième trimestre 2009, réalisant une reprise complète du marché intérieur en 2010 et démontrant sa force avec un développement rapide.
Selon le rapport d'analyse de la production, des ventes, de la demande et de la transformation et de la mise à niveau de l'industrie chinoise de fabrication de chariots élévateurs 2013-2017 », en 2010, mon pays a réalisé des ventes de chariots élévateurs (y compris les exportations) de 232 409 unités, soit une augmentation-sur-année de 67,31 %. Parmi ceux-ci, 22 960 étaient des chariots élévateurs électriques à contrepoids-, 7 502 étaient des chariots élévateurs électriques d'entrepôt, 22 280 étaient des chariots élévateurs électriques d'entrepôt à conducteur accompagnant et 179 667 étaient des chariots élévateurs à contrepoids à combustion interne. Les ventes intérieures en Chine ont atteint environ 190 000 unités, soit une augmentation de 70 % par rapport aux 111 350 unités de 2009 ; les exportations ont totalisé environ 40 000 unités, soit une augmentation de 60 % par rapport aux 27 555 unités de 2009.
Situation du marché des chariots élévateurs à l'étranger de mon pays
En 2007, les ventes de chariots élévateurs en Chine ont atteint 139 000 unités, soit une augmentation de 30 %-sur-année ; les exportations de chariots élévateurs ont atteint 47 000 unités, soit une augmentation de 78 %-sur un an-, représentant environ 34 % des ventes totales ; et l'augmentation des exportations a contribué à hauteur de 65 % à la croissance globale des ventes.
En 2007, les ventes mondiales de chariots élévateurs ont atteint 907 000 unités, soit une augmentation de 10 %-sur-année. La répartition de la consommation par région est la suivante : l'Europe représente environ 40 % de la part de marché mondiale des chariots élévateurs ; suivie par l'Amérique du Nord (États-Unis + Canada) avec environ 21 % ; La part de marché de la Chine dépasse 11 % ; La part du Japon est inférieure à 10 % ; et le reste du monde représente près de 16 %.
Dans mon pays, les chariots élévateurs à contrepoids à combustion interne représentent environ 80 % des ventes, tandis que les chariots élévateurs électriques représentent plus de 50 % des ventes mondiales de chariots élévateurs. En effet, les chariots élévateurs électriques sont devenus le produit dominant sur les marchés européens, américains et japonais des chariots élévateurs. En raison de facteurs tels que des exigences moindres en matière de protection de l'environnement, des opérations plus fréquentes de chariots élévateurs, des environnements d'exploitation plus difficiles et des coûts d'exploitation plus élevés dans mon pays, la demande de chariots élévateurs continuera à favoriser les chariots élévateurs à combustion interne pendant une période considérable.
La position des chariots élévateurs dans le processus commercial d'entreposage : (Réception) Transport entrant -- Chargement et déchargement -- (Stockage) Stockage temporaire -- Acceptation -- Entreposage -- Stockage -- Inventaire périodique -- (Expédition) Sortant -- Chargement et déchargement -- Transport maritime
