Les véhicules industriels de manutention sont largement utilisés dans les ports, les gares ferroviaires, les aéroports, les gares de fret, les ateliers d'usine, les entrepôts, les centres de distribution et d'autres emplacements pour le chargement, le déchargement et la manipulation de marchandises palettisées dans les cales de navires, les plates-formes de camions et les conteneurs. Ce sont des équipements indispensables dans le transport de palettes et de conteneurs.
Les chariots élévateurs jouent un rôle crucial dans les systèmes logistiques des entreprises et constituent le pilier des équipements de manutention. Ils sont largement utilisés dans divers secteurs de l’économie nationale, notamment les gares ferroviaires, les ports, les aéroports, les usines et les entrepôts. Le développement des chariots élévateurs a commencé pendant la Seconde Guerre mondiale. La Chine a commencé à fabriquer des chariots élévateurs au début des années 1950. Compte tenu notamment du développement économique rapide de la Chine, la plupart des entreprises ont abandonné la manutention manuelle des matériaux et l'ont remplacée par une manutention mécanisée, principalement à l'aide de chariots élévateurs. Par conséquent, au cours des dernières années, la demande de chariots élévateurs en Chine a augmenté à un rythme annuel à deux -chiffres.
Le marché propose de nombreuses marques de chariots élévateurs et des modèles complexes. Compte tenu de la technologie avancée et de la nature spécialisée des produits, choisir le bon modèle et le bon fournisseur constitue un défi fréquent pour de nombreuses sociétés d'achat. Cet article se concentre sur la sélection des modèles, la sélection des marques, les normes d'évaluation des performances et la contribution des chariots élévateurs chinois au marché étranger.
Certificat d'opérateur
L'article 38 du *Règlement sur la supervision de la sécurité des équipements spéciaux* stipule : « Les opérateurs et le personnel de gestion associé des chaudières, des appareils à pression, des ascenseurs, des appareils de levage, des téléphériques pour passagers, des grandes installations de divertissement et des véhicules à moteur spéciaux utilisés dans les usines (usines) doivent, conformément aux réglementations nationales pertinentes, réussir l'examen mené par le département de supervision et de gestion de la sécurité des équipements spéciaux et obtenir un certificat d'opérateur spécial dans un format unifié au niveau national avant de s'engager dans les opérations ou les travaux de gestion correspondants.
Article 249 de la *Décision du Conseil d'État sur l'établissement de licences administratives pour les éléments d'approbation administrative qui doivent être conservés* (Décret du Conseil d'État n°. 412) : Certification de qualification des unités et du personnel impliqués dans la conception, l'installation, l'utilisation et l'inspection des canalisations sous pression.
