L'objectif de l'entretien régulier des excavatrices est de réduire les pannes des machines, de prolonger leur durée de vie, de raccourcir les temps d'arrêt des machines, d'améliorer l'efficacité du travail et de réduire les coûts d'exploitation. Une bonne gestion du carburant, de l’huile lubrifiante, de l’eau et de l’air peut réduire les pannes de 70 %. En fait, environ 70 % des échecs sont causés par une mauvaise gestion. Inspection quotidienne : Inspection visuelle : Une inspection visuelle doit être effectuée avant de démarrer la machine. Inspectez minutieusement l’environnement et le dessous de la machine dans l’ordre suivant :
1. Vérifiez s'il y a des fuites d'huile, de carburant et de liquide de refroidissement.
2. Vérifiez les boulons et écrous desserrés.
3. Vérifiez les fils cassés, les courts-circuits et les bornes de batterie desserrées dans le câblage électrique.
4. Vérifiez les taches d'huile.
5. Vérifiez les débris accumulés.
Précautions d'entretien quotidien :
L'inspection quotidienne est un élément important pour garantir le fonctionnement efficace à long terme des pelles hydrauliques, en particulier pour les opérateurs individuels.
Une bonne inspection quotidienne peut réduire efficacement les coûts de maintenance.
Tout d'abord, faites deux fois le tour de la machine pour vérifier son apparence et son châssis pour déceler toute anomalie, et vérifiez s'il y a des fuites de graisse du roulement d'orientation. Vérifiez ensuite les freins de décélération et les boulons de chenille ; serrez tous les boulons desserrés et remplacez ceux qui doivent être remplacés. Pour les pelles sur pneus, vérifiez les pneus pour déceler toute anomalie et la stabilité de la pression des pneus.
Vérifiez les dents du godet de la pelle pour déceler une usure importante. Les dents de godet usées augmentent considérablement la résistance pendant le fonctionnement, ce qui a un impact important sur l'efficacité du travail et augmente l'usure des pièces de l'équipement.
Vérifiez la flèche et les vérins hydrauliques pour déceler des fissures ou des fuites. Vérifiez le niveau d’électrolyte de la batterie pour vous assurer qu’il n’est pas inférieur au repère bas.
Le filtre à air est un élément crucial pour empêcher de grandes quantités d’air poussiéreux de pénétrer dans la pelle et doit être vérifié et nettoyé régulièrement.
Vérifiez régulièrement les niveaux de carburant, d'huile lubrifiante, d'huile hydraulique et de liquide de refroidissement pour voir s'ils doivent être complétés. Il est préférable d'utiliser les liquides recommandés dans le manuel et de les garder propres.
Vérifications après-démarrage :
1. Assurez-vous que le klaxon et tous les instruments fonctionnent correctement.
2. Observez l'état de démarrage du moteur, le niveau de bruit et la couleur des gaz d'échappement.
3. Vérifiez s'il y a des fuites d'huile moteur, de carburant et de liquide de refroidissement.
Gestion du carburant
Sélectionnez la qualité appropriée de carburant diesel en fonction de la température ambiante (voir tableau 1); Le carburant diesel ne doit pas contenir d'impuretés, de poussière ou d'eau, sinon cela entraînerait une usure prématurée de la pompe à carburant ; un carburant de qualité inférieure a une teneur élevée en paraffine et en soufre, ce qui peut endommager le moteur ; remplir le réservoir de carburant après chaque journée de travail pour éviter la formation de gouttelettes d'eau sur la paroi du réservoir ; vidanger l'eau du réservoir de carburant avant chaque journée de travail ; une fois que le moteur est à court de carburant ou que le filtre a été remplacé, purgez l'air des conduites de carburant.
