Nouveau chariot élévateur tout-terrain à direction arrière-de 3,5 tonnes-

1. Paramètres de base et capacité de charge

• Charge nominale : 3 500 kg, répond aux besoins de manutention de marchandises de taille moyenne{{1} ;
• Distance du centre de charge : 600 mm, optimise la stabilité du centre de gravité de la cargaison ;
• Hauteur de levage maximale : 3 000 mm, adaptée aux étagères à plusieurs-niveaux ou aux scénarios de travail à haute-altitude ;
• Pleine hauteur (fourche mise à la terre, mât vertical) : 2 350 mm, assure une adaptabilité spatiale lors du levage de marchandises
• Hauteur hors tout (garde-toit) : 2 200 mm, équilibre la visibilité opérationnelle et la protection de la sécurité
• Longueur hors tout (sans fourches) : 3 400 mm, adaptée aux espaces de travail étroits. Largeur hors tout : 1 800 mm, équilibre la stabilité de la carrosserie et la praticabilité. Empattement : 2 050 mm, améliore la résistance au roulis latéral pendant la conduite ;
• Hauteur de la broche de traction : 620 mm, adaptée pour connecter des équipements externes tels que des remorques.

2. Maniabilité et Passabilité
• Garde au sol minimale (position du mât) : 250 mm, franchit facilement les obstacles de terrain complexes ;
• Espacement des fourches (extérieur/intérieur) (maximum/minimum) : 1 110/240 mm, adapté à différentes tailles de palettes ou de marchandises ;
• Empattement (avant/arrière) : 1 500 mm, améliore la stabilité de la carrosserie ;
• Rayon de braquage minimum (extérieur/intérieur) : 3 600 mm/1 800 mm, la conception des roues arrière directrices réduit considérablement l'espace nécessaire pour tourner, améliorant ainsi la flexibilité dans les scénarios étroits ;
• Angle d'inclinaison du mât (avant/arrière) : avant 10 mm/arrière 12 mm, adapté aux besoins d'inclinaison pendant le chargement et le déchargement de la cargaison.

3. Puissance et performances de conduite
• Vitesse de fonctionnement maximale (pleine charge/charge à vide) : 30/35 km/h, équilibre efficacité et sécurité ;

• Augmentation/diminution de la vitesse (pleine charge/charge vide) : 350/500 mm/s (augmentation), 550/450 mm/s (diminution), assurant la stabilité du levage/descente de la cargaison ;

• Force de traction maximale (pleine charge/charge à vide) : 35 kN, adaptée aux besoins de traction des équipements externes tels que les remorques ;

• Capacité d'escalade maximale (pleine charge/charge à vide) : 20 %/30 %, capable de gravir des pentes sur un terrain complexe ;

• Poids brut : 5 100 kg, équilibre la capacité de charge avec la stabilité du corps.

4. Détails de configuration et de sécurité
• Nombre de roues × roues motrices : 4×4, la transmission intégrale-garantit la praticabilité sur un terrain complexe ;

• Type de pneu (avant/arrière) : pneus pneumatiques, adaptés aux exigences d'adhérence de différentes conditions de travail ;

• Spécifications des pneus avant/arrière : 20,5/70-16 (avant), 20,5/70-16 (arrière), adaptés à la charge de la carrosserie et à la stabilité de conduite ;

• Frein de service : frein hydraulique, assurant la sécurité du freinage dans les situations d'urgence ;

• Frein de stationnement : frein mécanique, assure un stationnement fiable lorsque le véhicule est à l'arrêt ;

• Modèle de moteur : Weifang 490, adapté aux besoins de puissance des conditions tout-terrain- ;

• Modèle de boîte de vitesses : 265, associe la puissance de sortie à l'efficacité de la transmission ;

• Puissance du moteur : 42 kW, assure la stabilité de la puissance pour un fonctionnement continu ;

• Vitesses de boîte de vitesses : avant 2, arrière 2, adaptées aux besoins de changement de vitesse dans différentes conditions de travail.

5. Résumé
Ce nouveau chariot élévateur tout-terrain à direction arrière de 2025 3.5 tonnes-réduit considérablement le rayon de braquage grâce à la conception de la direction des roues arrière, s'adaptant aux scénarios étroits ; il garantit la praticabilité sur des terrains complexes avec toutes les roues-motrices + pneumatiques ; il assure la sécurité avec un double système de freinage hydraulique + mécanique ; il est équipé d'un moteur Weifang 490 pour répondre aux besoins de puissance des conditions hors route- ; en même temps, il équilibre efficacité et stabilité dans des paramètres essentiels tels que la capacité de charge, la hauteur de levage et la vitesse de conduite, ce qui en fait un équipement de travail efficace pour des conditions de travail complexes telles que les mines, la construction, la logistique, etc.

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